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美國采用耐熱型塑料制造發動機零件

  美國采用一種耐熱型塑料通過玻纖及碳纖維增強,制造了大部分發動機零件,這種塑料發動機比金屬發動機重量約減輕50%,試驗中省油率達到12~15%,而且噪聲比金屬發動機低30%。日本開始研究采用碳纖復合材料代替目前正在使用的鋁合金,來制造汽車渦輪增壓器壓氣機葉輪,具有強度高、耐久性和可靠性高的優點,并使葉輪質量減輕了48%,降低了轉子慣量,提高了轉子加速性能,縮短了渦輪增壓器的響應滯后。
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